февраль 2025
Зимняя экспедиция
из Якутска в Магадан
Эксклюзивное зимнее автопутешествие на внедорожниках по красивейшему Колымскому тракту.
Приглашаю поехать вместе.
Приглашаю поехать вместе.
В Якутии я бывал уже несколько раз. Это один из самых моих любимых регионов. Зимой здесь холодно и бесподобно красиво.
И мне пришла идея провести отдельную зимнюю экспедицию на Колыму. Поэтому мы отправляемся в насыщенную и увлекательную поездку из Якутска в Магадан по легендарному Колымскому тракту.
В это авто путешествие набираю с собой команду.
Приглашаю поехать вместе, особенно тех, кто уже давно хотел на север!
И мне пришла идея провести отдельную зимнюю экспедицию на Колыму. Поэтому мы отправляемся в насыщенную и увлекательную поездку из Якутска в Магадан по легендарному Колымскому тракту.
В это авто путешествие набираю с собой команду.
Приглашаю поехать вместе, особенно тех, кто уже давно хотел на север!
Что это будет
Якутия, это один из самых уникальных регионов нашей страны. Здесь зимой температура стабильно опускается до -60. А на Полюсе Холода в Оймяконе вообще однажды зафиксировали -72 градуса.
Вторая визитная карточка Якутии после холода, это Колымский тракт. Легендарная трасса соединяющая Якутск с Магаданом.
Якутия становится все более интересным местом для автомобильного туризма. Её отдаленное расположение прибавляет привлекательности.
Это сказочное место. Смотрите, какая красота!
Вторая визитная карточка Якутии после холода, это Колымский тракт. Легендарная трасса соединяющая Якутск с Магаданом.
Якутия становится все более интересным местом для автомобильного туризма. Её отдаленное расположение прибавляет привлекательности.
Это сказочное место. Смотрите, какая красота!
Куда это, вообще?
Что нас ждет
Колымский тракт
Легендарная трасса построенная заключенными в советское время и действующая до сих пор.
На многих участках сохранилась практически в первозданном виде.
На многих участках сохранилась практически в первозданном виде.
Северное сияние
Это уникальное природное явление, которое можно наблюдать только зимой и за полярным кругом.
Большинство жителей планеты, никогда в жизни не увидят северного сияния. Нас же ждет несколько ночей под его светом.
Большинство жителей планеты, никогда в жизни не увидят северного сияния. Нас же ждет несколько ночей под его светом.
Полюс холода
Оймякон это место на планете Земля, где температура воздуха опускается до рекордно низких показателей, т.е. это самое холодное место на земном шаре.
В Якутии находятся сразу два полюса холода. В один из них мы поедем.
В Якутии находятся сразу два полюса холода. В один из них мы поедем.
Наследие ГУЛАГа
В вечной мерзлоте особенно хорошо сохранились остатки лагерного прошлого этих мест. На пути встречается много памятников и можно прикоснуться к этой трагической истории.
Национальная кухня
Северная кухня по своему уникальна и неповторима в обычных средних широтах.
Она включает в себя сагудай и строганину из вкуснейшей северной рыбы. Множественные блюда из мороженой и приготовленной оленины и дикого зверя.
Она включает в себя сагудай и строганину из вкуснейшей северной рыбы. Множественные блюда из мороженой и приготовленной оленины и дикого зверя.
Северные олени
Для коренных жителей севера, олени это единственная возможность выжить в тундре. Они дают пищу, кров и тепло.
В Якутии было когда-то большее оленеводческое хозяйство. Сейчас остались лишь частные малые стада.
В Якутии было когда-то большее оленеводческое хозяйство. Сейчас остались лишь частные малые стада.
Нам предстоит захватывающий маршрут по самым холодным и сложным дорогам страны. Путешествие по Колымскому тракту на Полюс Холода.
Невероятно красивые маршруты севера.
Невероятно красивые маршруты севера.
Детали путешествия
Старт экспедиции из Якутска. Пересекаем по льду реку Лена и сразу выходим на Колымский тракт.
Двигаемся по Колыме на Хандыгу. Заедем в музей под открытым небом в село Черкёх. Размещение в Хандыге в гостинице.
Дальше однодневный выезд из Хандыги по заброшенным лагерям ГУЛАГа. Едем в поселок Теплый ключ в музей ГУЛАГа, далее до лагерей на север от Колымской трассы, через Верхоянский хребет.
Выезд из Хандыги в Оймякон. Проезжаем по пути сложные участки Желтый и Черный прижимы, крутую Заячью Петлю.
День в Оймяконе и прогулка к стеле "Полюс холода". Ледовая рыбалка на реке Индигирка прямо в поселке. Вечерний концерт и национальные танцы в центре традиционной культуры.
Длинный перегон в Усть-Неру с остановками в Томторе, у памятных знаков и у оленеводов. Ледовый туннель, он же бывший ледник для летнего хранения продуктов.
Выдвигаемся в Сусуман. Проедем остатки электростанции ГУЛАГ, пересечем границу между Республикой Саха и Магаданской областью. Еще будет заброшенная деревня Озерное, бывшая фабрика по переработке золота. Заброшен город-призрак Кадыкчан.
Прибываем в Магадан.
*программа может изменится в зависимости от погодных и дорожных условий
Двигаемся по Колыме на Хандыгу. Заедем в музей под открытым небом в село Черкёх. Размещение в Хандыге в гостинице.
Дальше однодневный выезд из Хандыги по заброшенным лагерям ГУЛАГа. Едем в поселок Теплый ключ в музей ГУЛАГа, далее до лагерей на север от Колымской трассы, через Верхоянский хребет.
Выезд из Хандыги в Оймякон. Проезжаем по пути сложные участки Желтый и Черный прижимы, крутую Заячью Петлю.
День в Оймяконе и прогулка к стеле "Полюс холода". Ледовая рыбалка на реке Индигирка прямо в поселке. Вечерний концерт и национальные танцы в центре традиционной культуры.
Длинный перегон в Усть-Неру с остановками в Томторе, у памятных знаков и у оленеводов. Ледовый туннель, он же бывший ледник для летнего хранения продуктов.
Выдвигаемся в Сусуман. Проедем остатки электростанции ГУЛАГ, пересечем границу между Республикой Саха и Магаданской областью. Еще будет заброшенная деревня Озерное, бывшая фабрика по переработке золота. Заброшен город-призрак Кадыкчан.
Прибываем в Магадан.
*программа может изменится в зависимости от погодных и дорожных условий
Даты
10 февраля 2025
9 дней на маршруте
9 дней на маршруте
Ночевки
Все ночевки в гостиницах.
Еда
Берем с собой перекус. На пути будут магазины и кафе у местных жителей.
Снаряжение
Комплект теплой одежды, пуховый спальник, личная посуда и термос. Страховка.
Стартовый взнос
На своем авто - 125 000₽
В авто организатора - 195 000₽
В авто организатора - 195 000₽
Состав группы
Автомобилей – 5
Человек – 12
Человек – 12
* цена может меняться до момента выезда
Необходимо, чтобы машина была правильно подготовлена для зимних дальних поездок. К участию допускаются только полноразмерные внедорожники с дизельным двигателем. Подготовку авто начинать после консультации с организатором.
Стартовый взнос с автомобиля - 125 000 рублей. В эту сумму входит походное питание за исключеним индивидуальных заказов в кафе и ресторанах.
Экипаж автомобиля должен состоять из двух человек.
Смотрите список требуемого оборудования для авто:
– Хорошая зимняя резина не менее 33 размера без повреждений и полноразмерная запаска.
– Сухой фен отопитель салона.
– Котел подогрева двигателя.
– Одеяло утеплитель двигателя и накидка на решетку радиатора.
– Дополнительный бак объемом от 170 литров.
– Свежий аккумулятор.
– Исправный домкрат, балонный ключ и набор инструментов.
– Ремкомплект для ремонта колес + запасная камера в колесо.
– Набор расходников для ТО и комплект масел в основные агрегаты.
– Защита двигателя и коробки передач.
– Пара огнетушителей по 3 литра.
– Исправный основной свет и дополнительный.
– Рабочая система кондиционирования и отопления.
– Передняя лебедка с проверенным тросом.
– Тепло изоляция салона и стекол.
– Стационарная радиостанция УКВ диапазона.
– Компрессор для накачки колес.
– Автобокс.
– Буксировочный трос, динамическая стропа, шаклы, удлинитель троса, блок.
– Навигатор и зарядки для телефонов.
– Большая автомобильная аптечка
– Сигнальные жилеты для всех пассажиров
– Газовая горелка + баллоны
– Посуда, хороший нож и термос
– Автомобильный спальный модуль
– Металическая большая снеговая лопата
– Пешня
– Бензиновая паяльная лампа + канистра с бензином
– Запасной топливный шланг.
– Запас питания на весь маршрут.
Подготовил инструкцию по подготовке авто в дорогу. Здесь вторая часть.
Стартовый взнос с автомобиля - 125 000 рублей. В эту сумму входит походное питание за исключеним индивидуальных заказов в кафе и ресторанах.
Экипаж автомобиля должен состоять из двух человек.
Смотрите список требуемого оборудования для авто:
– Хорошая зимняя резина не менее 33 размера без повреждений и полноразмерная запаска.
– Сухой фен отопитель салона.
– Котел подогрева двигателя.
– Одеяло утеплитель двигателя и накидка на решетку радиатора.
– Дополнительный бак объемом от 170 литров.
– Свежий аккумулятор.
– Исправный домкрат, балонный ключ и набор инструментов.
– Ремкомплект для ремонта колес + запасная камера в колесо.
– Набор расходников для ТО и комплект масел в основные агрегаты.
– Защита двигателя и коробки передач.
– Пара огнетушителей по 3 литра.
– Исправный основной свет и дополнительный.
– Рабочая система кондиционирования и отопления.
– Передняя лебедка с проверенным тросом.
– Тепло изоляция салона и стекол.
– Стационарная радиостанция УКВ диапазона.
– Компрессор для накачки колес.
– Автобокс.
– Буксировочный трос, динамическая стропа, шаклы, удлинитель троса, блок.
– Навигатор и зарядки для телефонов.
– Большая автомобильная аптечка
– Сигнальные жилеты для всех пассажиров
– Газовая горелка + баллоны
– Посуда, хороший нож и термос
– Автомобильный спальный модуль
– Металическая большая снеговая лопата
– Пешня
– Бензиновая паяльная лампа + канистра с бензином
– Запасной топливный шланг.
– Запас питания на весь маршрут.
Подготовил инструкцию по подготовке авто в дорогу. Здесь вторая часть.
Организаторы предоставляют места в комфортабельных современных внедорожниках премиум класса. Количество пассажиров в одном автомобиле не более двух человек.
Стартовый взнос с человека - 195 000 рублей.
В эту сумму входит в том числе проживания в гостиницах и чумах. Походное питание на маршруте за исключеним индивидуальных заказов в кафе и ресторанах. Общественное и личное кемпинговое оборудование.
Для участников прилетающих самолетом, необходимо прибыть в город Якутск. Откуда будет организованный выезд участников утром в день старта экспедиции.
Список личного снаряжения:
– Спальный мешок температурой комфорта -15 градусов
– Теплое флисовое термобелье
– Флисовая толстовка
– Пуховая жилетка
– Легкая пуховая куртка
– Теплые штаны
– Пуховые штаны самосбросы
– Теплый пуховик для альпинизма
– Теплая шапка ушанка
– Обычная флисовая
– Балаклава или высокий шарф
– Флисовые перчатки (2 пары)
– Пуховые варежки
– Пара шерстяных носков
– Зимние ботинки
– Бахилы на ботинки
– Легкие чуни на ноги
– Налобный фонарь + батареи
– Гигиенические принадлежности
Все снаряжение допускается на борт автомобиля только в специальном транспортном бауле объемом 100 литров на человека.
Тут написал подробную инструкцию по снаряжению.
Стартовый взнос с человека - 195 000 рублей.
В эту сумму входит в том числе проживания в гостиницах и чумах. Походное питание на маршруте за исключеним индивидуальных заказов в кафе и ресторанах. Общественное и личное кемпинговое оборудование.
Для участников прилетающих самолетом, необходимо прибыть в город Якутск. Откуда будет организованный выезд участников утром в день старта экспедиции.
Список личного снаряжения:
– Спальный мешок температурой комфорта -15 градусов
– Теплое флисовое термобелье
– Флисовая толстовка
– Пуховая жилетка
– Легкая пуховая куртка
– Теплые штаны
– Пуховые штаны самосбросы
– Теплый пуховик для альпинизма
– Теплая шапка ушанка
– Обычная флисовая
– Балаклава или высокий шарф
– Флисовые перчатки (2 пары)
– Пуховые варежки
– Пара шерстяных носков
– Зимние ботинки
– Бахилы на ботинки
– Легкие чуни на ноги
– Налобный фонарь + батареи
– Гигиенические принадлежности
Все снаряжение допускается на борт автомобиля только в специальном транспортном бауле объемом 100 литров на человека.
Тут написал подробную инструкцию по снаряжению.
Прокладка маршрут и сопровождение на время всего путешествия.
Профессиональная техническая помощь в рамках доступного ресурса. Квалифицированного помощь специалиста по выживанию.
Взаимодействие со спасательными службами и обеспечение безопасности на маршруте. В случае крайней необходимости эвакуация участников до ближайшего населенного пункта.
Общественный спутниковый телефон или спутниковый трекер отслеживания местоположения. Подбор и бронирование мест базовых лагерей, стоянок и гостиниц. Заброска топлива и провианта при необходимости.
Профессиональная техническая помощь в рамках доступного ресурса. Квалифицированного помощь специалиста по выживанию.
Взаимодействие со спасательными службами и обеспечение безопасности на маршруте. В случае крайней необходимости эвакуация участников до ближайшего населенного пункта.
Общественный спутниковый телефон или спутниковый трекер отслеживания местоположения. Подбор и бронирование мест базовых лагерей, стоянок и гостиниц. Заброска топлива и провианта при необходимости.
Что входит в стартовый взнос
Обо мне
Я Сайман Сергей, исследователь, экстремальный путешественник и блогер. Езжу на внедорожнике в сложных условиях, пишу и снимаю про это видеоблог.
Занимаюсь организацией экспедиций по всему миру.
С 2017 года провел несколько десятков крупных автомобильных экспедиций, в том числе в Арктику.
С 2021 года занимаюсь подготовкой внедорожников для эксплуатации в тяжелых условиях.
Занимаюсь организацией экспедиций по всему миру.
С 2017 года провел несколько десятков крупных автомобильных экспедиций, в том числе в Арктику.
С 2021 года занимаюсь подготовкой внедорожников для эксплуатации в тяжелых условиях.
Заполняйте анкету, в течение дня отвечу. Если хотите поехать с кем-то, пишите в доп. информации, обсудим.
Ну что, поехали?
Общие требования:
Участниками могут быть лица мужского и женского пола старше 18 лет, имеющее гражданство РФ и без ограничений по здоровью
Порядок участия:
Порядок участия:
- Заполнить заявку в установленной форме на сайте
- Ознакомится с соглашением и подписать его
- Оплатить стартовый взнос
- Предоставить информацию о себе в установленном виде
- Оформить индивидуальную страховку
Смотрите как это было