Почему на севере много брошеной техники

На севере очень много брошенной техники. Не потому, что не жалко, а потому что физически не возможно эвакуировать. А иногда цена эвакуации выходит дороже ее стоимости.

Я путешествую на личном автомобиле, и приносить его в жертву Чукотским духам, не в моих планах. Разведку провели, в этот раз отступаем.

Чтобы развернуться в тундре, приходится выкопать не один кубометр снега. Тут любой сантиметр по целине дается с трудом.

Часто говорят, что обратно по своим следам ехать всегда легче. Так бывает при определенных условиях. Наш путь обратно был такой же насыщенный видами лопаты и снежных траншей.

До месторождения Майского добрались уже изрядно умотавшись.

Выйдя на хорошую дрогу до Певек, мы растеклись по сиденьям.

Бывает когда сильно устаешь, а потом все заканчивается и ты расслабляешься так, что уже собраться тяжело.

Тут вдруг мы быстро узнали, что хорошую дорогу за ночь перемело. Снова лопаты в руки и вперед копать от рассвета до заката.

К счастью трактора на этом отрезке ходят регулярно и в конце дня, где-то на середине пути мы встретились.

На следующий день пришла метель. Та самая которую ждали только через несколько дней. Вот бы мы удивились, если решили остаться в тундре.

Следующие трое суток в ожидании погоды, отсиживались в Певек в уютном кафе у друзей.

К этому времени подъехала группа. И одновременно на снегоходах из Мурманска добрались мои земляки Женя и Гена. Компания подобралась веселая.

P.S. Если вам понравилась история, то поделитесь ей со своими друзьями.